Saca tu titulación náutica con teoría, tests y exámenes reales
PER, PNB, Patrón de Yate, Capitán de Yate y licencias. Estudia gratis y practica con exámenes de años anteriores. Desbloquea los exámenes más recientes cuando quieras.
Titulaciones náuticas
Ver todas →PER — Patrón de Embarcaciones de Recreo
Qué es el PER, qué barcos permite gobernar, requisitos, temario, cómo es el examen y cuánto cuesta. Guía completa del Patrón de Embarcaciones de Recreo.
PNB — Patrón para Navegación Básica
Qué es el PNB, qué barcos permite (hasta 8 m y 5 millas), atribuciones, requisitos, cómo es el examen, precio y diferencias con el PER. Guía completa.
Patrón de Yate
Qué es el Patrón de Yate, qué permite (hasta 24 m y 150 millas), requisitos, temario del examen y cómo prepararlo. El paso siguiente al PER.
Capitán de Yate
Qué es el Capitán de Yate, sus atribuciones sin límite de distancia, requisitos, temario (incluida navegación astronómica) y cómo prepararlo.
Licencia de Navegación (el «titulín»)
La Licencia de Navegación o «titulín»: qué barcos permite (hasta 6 m y 2 millas), cómo se obtiene sin examen, requisitos y cuándo pasar al PNB o al PER.
Licencia de moto de agua
Qué titulación necesitas para llevar una moto de agua, las clases de licencia (A, B y C), requisitos y qué títulos náuticos ya te permiten conducirla.
Teoría náutica
Ver toda →Qué titulación náutica necesito para llevar un barco
Guía para elegir el carnet de barco según lo que quieras hacer: moto de agua, navegar cerca de la costa o travesías. Compara las titulaciones náuticas.
PER o PNB: diferencias y cuál elegir
PER o PNB: comparamos atribuciones, distancia a la costa, eslora, examen y dificultad para que sepas qué titulación náutica te conviene sacarte.
Partes de un barco: nomenclatura náutica básica
Proa, popa, babor, estribor, casco, cubierta, obra viva y obra muerta. Las partes de un barco y las dimensiones (eslora, manga, calado) explicadas fácil.
La escora: qué es, significado y estabilidad del barco
Qué es la escora y su significado, por qué un barco o velero se escora, cómo se relaciona con la estabilidad (metacentro y brazo adrizante) y cómo reducirla.
Balizamiento marítimo: sistema IALA región A
Balizamiento marítimo IALA región A: marcas laterales, cardinales, de peligro aislado, de aguas navegables y especiales, con colores, formas y luces.
RIPA: reglamento internacional para prevenir abordajes
El RIPA explicado: qué es, buque que da paso y buque que sigue a rumbo, situaciones de vuelta encontrada, cruce y alcance, y las luces de navegación.